올바른 윈들러스 크기를 결정하려면, 앵커와 모든 체인 또는 로프(로프)의 총 무게를 계산하고 그 수치에 3을 곱해야 합니다. 이 결과는 윈들러스가 처리해야 하는 최소 인양력 또는 최대 하중을 제공합니다. 윈들러스의 크기 조정은 단순히 보트 길이에 따른 조회가 아니라 들어 올려야 하는 하중의 함수입니다.
가장 흔한 실수는 보트 길이에만 의존하여 윈들러스 크기를 조정하는 것입니다. 올바른 방법은 앵커와 로프의 총 무게를 계산한 다음, 앵커를 분리하는 실제 힘, 바람, 조류 및 파손을 고려하기 위해 3의 안전 계수를 적용하는 것입니다.
핵심 계산: 지상 장비 무게로 크기 조정
윈들러스는 하나의 주요 작업만 수행합니다: 해저에서 보트의 선수로 앵커와 로프를 들어 올립니다. 크기 조정 과정 전체는 어려운 조건에서도 이 작업을 안정적으로 수행할 수 있는 동력을 보장하는 데 중점을 둡니다.
1단계: 총 지상 장비 무게 계산
먼저 윈들러스가 들어 올릴 모든 구성 요소의 무게를 합산합니다. 이것이 지상 장비입니다.
여기에는 앵커 자체와 배치된 로프의 전체 무게(앵커와 보트를 연결하는 체인 및/또는 로프)가 포함됩니다.
모든 체인 로프는 로프/체인 조합보다 훨씬 무거우므로 더 강력한 윈들러스가 필요합니다.
2단계: "3배" 안전 계수 적용
총 지상 장비 무게에 3을 곱하여 윈들러스에 필요한 최소 인양력을 찾습니다.
이 중요한 안전 계수는 임의가 아닙니다. 장비의 단순한 무게추 이상의 추가적인 힘을 고려합니다.
이러한 힘에는 흙이나 모래가 앵커를 분리할 때 발생하는 흡입력, 선체에 가해지는 바람과 조류의 압력, 시스템의 마찰 등이 포함됩니다.
실제 예시
앵커 무게가 50파운드이고 200피트의 모든 체인 로프 무게가 250파운드라면, 총 지상 장비 무게는 300파운드입니다.
공식 사용: 300파운드 x 3 = 900파운드.
최소 900파운드의 인양력 또는 최대 하중 등급을 가진 윈들러스가 필요합니다.
핵심 공식 외 주요 요인
무게 계산이 가장 중요하지만, 다른 요인들은 중요한 맥락을 제공하고 선택을 다듬는 데 도움이 됩니다.
모든 체인 대 로프/체인 로프
모든 체인 시스템은 배치된 로프의 전체 무게가 선수에서 직접 매달려 있기 때문에 윈들러스에 가장 큰 부담을 줍니다.
조합 로프는 로프 부분이 물에서 거의 무게가 없기 때문에 더 가벼워서 모터에 가해지는 전체 하중이 줄어듭니다.
보트 크기 및 배수량
더 크고 무거운 보트는 바람과 조류에 더 많이 밀리기 때문에 전체 앵커링 시스템에 더 큰 부담을 줍니다.
보트 길이에만 의존하여 윈들러스 크기를 조정해서는 안 되지만, 제조업체 차트는 종종 와트 추정치(예: 10미터 요트용 700-1000와트 윈들러스)를 제공하며 이는 유용한 교차 참조 역할을 합니다.
전원: 전기 대 유압
대부분의 레크리에이션 보트는 12v 또는 24v DC 전기 윈들러스를 사용하며, 이는 작업에 적합합니다.
유압 윈들러스는 엄청난 동력과 내구성을 제공하지만 복잡성과 비용 때문에 일반적으로 훨씬 더 큰 상업용 선박에 사용됩니다.
절충점 및 일반적인 함정 이해
올바른 윈들러스를 선택하는 것은 안전과 신뢰성에 관한 것입니다. 일반적인 실수를 피하는 것은 올바른 계산을 수행하는 것만큼 중요합니다.
과소 평가의 위험
가장 큰 실수는 비용을 절감하기 위해 동력이 부족한 윈들러스를 선택하는 것입니다.
크기가 작은 장치는 어려움을 겪거나, 과열되거나, 회로 차단기가 트립되거나, 완전히 고장날 수 있습니다. 아마도 악천후 속에서 가장 필요할 때 그럴 것입니다. 내구성을 위해 항상 더 높은 작업 하중 쪽으로 오차를 두십시오.
윈들러스의 적절한 역할
윈들러스는 보트를 당기는 것이 아니라 앵커를 들어 올리도록 설계되었습니다.
앵커를 회수할 때는 보트 엔진을 사용하여 천천히 앞으로 나아가 윈들러스 모터의 부담을 줄이십시오. 윈들러스는 보트 전체를 끌지 않고 장비의 수직 무게만 들어 올려야 합니다.
수직 대 수평 축
수직 윈들러스는 갑판에 낮은 프로파일을 가지며 모터와 기어박스는 아래에 위치합니다. 이렇게 하면 공간을 절약할 수 있지만 설치 및 갑판 접근이 더 복잡합니다.
수평 윈들러스는 모터를 포함한 모든 구성 요소가 갑판의 단일 장치에 있습니다. 이렇게 하면 설치가 더 간단하지만 갑판 공간을 더 많이 차지합니다.
목표에 맞는 올바른 선택
관련된 힘에 대한 명확한 이해를 통해 안전과 성능에 대한 특정 요구 사항에 맞는 윈들러스를 선택할 수 있습니다.
- 주요 초점이 로프/체인 로프를 이용한 연안 항해라면: 핵심 "3배" 계산이 결정적인 가이드이며, 잘 알려진 전기 모델이 유용할 것입니다.
- 주요 초점이 모든 체인 로프를 이용한 원양 항해라면: 시스템이 다양한 조건에서 더 까다롭고 지속적인 하중에 직면할 것이므로 더 높은 동력 등급과 견고한 빌드 품질을 우선시하십시오.
- 주요 초점이 기존 시스템 업그레이드라면: 이 기회를 활용하여 전체 지상 장비를 재평가하십시오. 새 윈들러스가 동력뿐만 아니라 "집시"(톱니바퀴)가 체인 크기에 정확히 맞는지 확인하십시오.
올바른 윈들러스를 선택하는 것은 보트의 안전과 자신의 마음의 평화에 대한 투자입니다.
요약 표:
| 핵심 요소 | 중요한 이유 | 예시 계산 |
|---|---|---|
| 총 지상 장비 무게 | 윈들러스가 들어 올려야 하는 기본 하중을 결정합니다. | 앵커 (50파운드) + 체인 (250파운드) = 300파운드 |
| 안전 계수 (x3) | 바람과 진흙 흡입과 같은 실제 힘을 고려합니다. | 300파운드 x 3 = 최소 900파운드 인양력 |
| 로프 유형 (모든 체인 대 로프/체인) | 모든 체인은 더 무거워서 더 강력한 윈들러스가 필요합니다. | 모든 체인 로프는 모터에 가장 큰 부담을 줍니다. |
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