지식 9500파운드 윈치는 얼마나 많은 무게를 끌어낼 수 있습니까? 실제 견인력에 대한 진실
작성자 아바타

기술팀 · Garlway Machinery

업데이트됨 5 days ago

9500파운드 윈치는 얼마나 많은 무게를 끌어낼 수 있습니까? 실제 견인력에 대한 진실


최대 용량에서 9500파운드 윈치는 9,500파운드(4,309kg)를 끌어낼 수 있습니다. 정격 라인 풀이라고 알려진 이 수치는 드럼에 케이블의 첫 번째 레이어만 감겨 있는 단일 직선 풀과 같은 이상적인 조건에서의 윈치의 성능을 나타냅니다. 실제 복구 상황에서는 다양한 요인으로 인해 이 수치가 상당히 감소합니다.

"9500파운드" 등급은 최상의 시나리오이며 일상적인 성능을 보장하는 것은 아닙니다. 윈치를 선택하는 가장 중요한 원칙은 실제 저항(진흙 및 경사면 등)을 고려하여 정격 용량이 차량 총중량의 최소 1.5배여야 한다는 것입니다.

9500파운드 윈치는 얼마나 많은 무게를 끌어낼 수 있습니까? 실제 견인력에 대한 진실

"정격 라인 풀"의 실제 의미

윈치에 표시된 숫자는 중요한 시작점이지만, 안전하고 효과적인 사용을 위해서는 해당 등급의 맥락을 이해하는 것이 필수적입니다.

이상적인 조건

9,500파운드 등급은 단일 라인 풀에서 측정됩니다. 이는 윈치에서 앵커 포인트까지 직접 실행되는 하나의 라인을 의미합니다. 이 등급은 또한 풀이 평평하고 단단한 표면에서 완벽하게 수평이라고 가정합니다.

케이블 감김의 결정적인 영향

윈치의 최대 견인력은 드럼에 감긴 케이블의 첫 번째 레이어에서만 사용할 수 있습니다. 더 많은 케이블이 드럼에 감길수록 유효 기어비가 변경되고 윈치의 견인력이 감소합니다.

케이블의 각 추가 레이어는 윈치의 견인 용량을 약 10-13% 감소시킬 수 있습니다. 드럼의 마지막 케이블 레이어에 도달하면 윈치는 정격 전력의 절반만 가질 수 있습니다.

단일 라인 풀 대 이중 라인 풀

등급은 단일 라인용이지만, 스내치 블록을 사용하면 윈치의 유효 견인력을 거의 두 배로 늘릴 수 있습니다. 이 기술은 이중 라인 풀을 생성하여 라인 속도를 줄이는 대가로 윈치의 부하를 절반으로 줄입니다.

실제 견인력을 감소시키는 요인

9,500파운드 등급은 차량 복구의 현실에 직면하면 빠르게 감소합니다.

저항이 실제 적입니다

윈치가 극복해야 하는 실제 힘은 차량의 무게뿐만 아니라 총 저항입니다. 액슬까지 두꺼운 진흙에 빠진 6,000파운드 차량은 빠져나오는 데 9,000파운드 이상의 힘이 필요할 수 있는 흡입 효과를 생성합니다.

경사 요인

가파른 경사면에서 차량을 끌어올리면 부하가 크게 증가합니다. 필요한 힘은 더 이상 구름 저항뿐만 아니라 중력으로 인해 윈치에 반대되는 차량 무게의 상당 부분이 됩니다.

귀하의 전기 시스템

윈치는 높은 수요의 전기 부품입니다. 최대 정격 풀을 달성하려면 건강하고 완전히 충전된 배터리와 적절한 크기의 배선(최소 2게이지가 자주 지정됨)이 필요합니다. 약한 배터리 또는 부적절한 케이블은 윈치 모터에 전력을 공급하지 못하여 최대 성능을 발휘하지 못하게 합니다.

절충안 이해

올바른 윈치를 선택하는 것은 용량, 무게 및 비용 간의 균형입니다.

1.5배 경험 법칙

가장 널리 받아들여지는 안전 지침은 차량 총중량 등급(GVWR)의 최소 1.5배의 정격 라인 풀을 가진 윈치를 선택하는 것입니다. GVWR은 운전석 도어 프레임 안쪽 스티커에서 찾을 수 있습니다.

9500파운드 윈치의 경우, 이는 약 6,333파운드 이하의 GVWR을 가진 차량에 적합하게 일치함을 의미합니다(9500 ÷ 1.5 = 6333).

가장 큰 윈치를 사면 안 되는 이유?

더 많은 힘이 더 좋아 보이지만, 윈치를 과대하게 사용하는 데는 단점이 있습니다. 더 큰 윈치는 더 무거워 전면 서스펜션에 더 많은 부담을 줍니다. 또한 전기 시스템에서 더 많은 전류를 끌어오고 비용이 더 많이 듭니다. 목표는 안전한 복구를 위한 충분한 힘을 갖는 것이지 불필요한 무게와 비용을 추가하는 것이 아닙니다.

귀하의 차량에 맞는 올바른 선택

차량의 무게와 일반적인 사용 사례를 기준으로 삼으세요.

  • 차량의 GVWR이 약 6,300파운드 이하인 경우: 9500파운드 윈치는 일반적인 오프로드 및 복구 상황에 훌륭하고 적합한 선택입니다.
  • 차량이 6,300파운드 한계에 가깝고 짙은 진흙이나 가파르고 바위가 많은 지형을 자주 접하는 경우: 추가적인 안전 여유를 위해 12,000파운드 윈치로 업그레이드하는 것을 고려해 볼 수 있습니다.
  • 차량의 GVWR이 6,300파운드를 훨씬 초과하는 경우: 9500파운드 윈치는 귀하의 용도에 비해 작으므로 안전한 작동을 보장하기 위해 더 높은 용량의 윈치를 선택해야 합니다.

윈치 용량을 차량의 무게와 의도된 용도에 맞추는 것이 안전하고 성공적인 복구를 위한 가장 중요한 단계입니다.

요약 표:

요인 견인력에 미치는 영향
정격 라인 풀 (이상적) 9,500파운드 (4,309kg)
실제 목표 (1.5배 규칙) 차량 GVWR ≤ 6,333파운드
드럼에 감긴 케이블 (마지막 레이어) 약 50%의 전력 감소
스내치 블록 사용 유효 전력을 거의 두 배로 늘릴 수 있음

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시각적 가이드

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