간단히 말해, 과부하 하중이 있는 '동력 상실' 작동 중에 유압 압력은 모터의 배출구 측에서 전략적으로 증가합니다. 이렇게 의도적으로 생성된 역압력은 동적 브레이크 역할을 하여 하중이 통제 불능 상태로 가속되는 것을 방지하고 제어를 유지하는 데 필요한 저항을 제공합니다.
무거운 물체를 내리는 것과 같은 과부하 하중의 핵심 과제는 중력이 유압 시스템이 명령하는 것보다 더 빠르게 하중을 끌어당기려고 한다는 것입니다. '동력 상실' 작동은 모터에서 유체가 빠져나가는 것을 제한하는 밸브를 사용하여 이 문제를 해결하며, 이는 하중의 하강을 안전하게 제어하는 높은 역압력을 생성합니다.
핵심 문제: 과부하 하중
'동력 상실' 작동이 해결하도록 설계된 문제를 해결하기 위해 압력 역학을 이해해야 합니다. 이는 유압 시스템에서 일반적이지만 잠재적으로 위험한 조건에 대한 특정 솔루션입니다.
과부하 하중이란 무엇인가요?
과부하 하중은 외부 힘, 일반적으로 중력 또는 관성이 펌프에서 공급되는 유체보다 더 빠르게 유압 모터 또는 실린더를 구동하려고 할 때 발생합니다.
무거운 컨테이너를 내리는 크레인이나 케이블을 푸는 윈치를 생각해 보세요. 하중의 무게는 모터를 끌어당겨 모터가 명령 속도를 "벗어나게" 또는 "과부하"하게 만듭니다.
정상 작동이 실패하는 이유
일반적인 유압 회로에서 모터의 배출구 포트는 탱크로 돌아가는 저항이 낮은 경로를 가집니다. 이는 정상적인 동력 작동에 효율적입니다.
그러나 과부하 하중의 경우 이 열린 경로는 저항을 제공하지 않습니다. 모터는 자유롭게 회전하여 속도 제어를 완전히 잃고 하중이 위험하게 통제 불능 상태로 하강하게 됩니다.
'동력 상실'이 문제를 해결하는 방법
'동력 상실'은 회로에 제어된 저항을 도입하는 엔지니어링된 방법입니다. 이는 모터의 기본 역할과 배출구 측의 압력 상태를 변경합니다.
모터에서 펌프로 전환
하중이 모터를 과부하하면 모터가 효과적으로 펌프 역할을 하게 됩니다. 모터는 더 이상 가압 유체에 의해 구동되지 않습니다. 모터는 기계적 하중에 의해 구동되어 배출구 포트로 유체를 밀어냅니다.
제어된 저항 생성
폭주 상태를 방지하기 위해 시스템은 이 배출 유체의 흐름을 의도적으로 제한합니다. 이는 거의 항상 균형 밸브라는 특수 부품으로 달성됩니다.
이 밸브는 모터의 배출 라인에 배치되며 특정 압력에 도달할 때까지 닫혀 의도적인 병목 현상을 생성하도록 설계되었습니다.
결과: 높은 배출 압력
모터에 의해 밀려 나오는 유체가 자유롭게 빠져나갈 수 없기 때문에 균형 밸브의 제한을 통과하도록 강제됩니다.
이 제한을 통해 유체를 강제로 통과시키면 모터의 배출구 측에 상당한 압력이 축적됩니다. 이 역압력은 과부하 하중에 대항하는 데 필요한 제동력을 생성하여 하강이 부드럽고 제어되며 작업자가 명령한 속도와 일치하도록 보장합니다.
절충안 이해
안전과 제어에 필수적이지만, 이 역압력 생성 방법은 모든 시스템 설계에서 관리해야 하는 직접적인 결과를 가져옵니다.
열 발생
주요 절충안은 열입니다. 가압 오일을 제한을 통해 강제로 통과시키는 것은 에너지 관점에서 매우 비효율적인 과정입니다. 하강하는 하중의 에너지는 유압 유체에서 직접 열로 변환됩니다. 빈번한 '동력 상실' 사이클이 있는 시스템은 적절한 냉각 용량이 필요합니다.
시스템 복잡성 및 비용
이 제어를 구현하려면 주로 균형 밸브와 관련 파일럿 라인과 같은 추가 구성 요소가 필요합니다. 이는 유지 보수 및 문제 해결 중에 고려해야 할 비용, 복잡성 및 또 다른 잠재적 고장 지점을 추가합니다.
시스템 진단을 위한 주요 내용
이 지식을 적용하는 것은 과부하 하중을 처리하는 유압 장비를 진단하고 유지 관리하는 데 중요합니다.
- 하강 중 하중 제어 손실 또는 "떨림"을 진단하는 경우: 균형 밸브가 주요 용의자입니다. 밸브가 열린 상태로 고정되었거나 파일럿 압력 설정이 올바르지 않을 수 있습니다.
- 하강 작업 중 시스템이 과열되는 경우: 이는 종종 수행되는 작업의 정상적인 결과이지만, 균형 밸브의 압력 설정이 과도하게 높거나 시스템의 냉각 회로가 작업 주기에 비해 불충분함을 나타낼 수 있습니다.
- 하중이 전혀 내려가지 않는 경우: 균형 밸브가 닫힌 상태로 고정되었거나 열리는 데 필요한 파일럿 신호를 받지 못하여 유압 잠금이 발생할 수 있습니다.
높은 배출 압력이 결함이 아니라 필요한 기능임을 이해하는 것이 과부하 하중에 직면한 모든 유압 시스템에 대한 안전하고 정확한 제어를 보장하는 열쇠입니다.
요약표:
| 조건 | 모터의 배출 압력 | 주요 기능 |
|---|---|---|
| 정상 작동 | 낮음 | 효율적인 동력 전달 |
| '동력 상실' 작동 | 높음 (제어됨) | 폭주 하중 방지를 위한 동적 브레이크 역할 |
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