복구 장비를 구매할 때 가장 중요하게 고려해야 할 요소는 문서화된 하중 등급과 제조 품질입니다. 이는 제품에 작업 하중 제한(WLL) 또는 최소 파괴 강도(MBS)를 명확하게 표시하는 평판이 좋은 브랜드의 부품을 소싱해야 함을 의미하며, 저렴한 주조 금속과 같은 열등한 재료로 만든 저품질 장비는 하중 하에서 치명적으로 고장날 수 있습니다.
복구 설정은 가장 약한 고리만큼만 강한 시스템입니다. 목표는 개별 장비 조각을 구매하는 것이 아니라, 안전하게 갇힌 차량을 구출하는 데 관련된 엄청난 힘을 처리할 수 있다고 신뢰할 수 있는 모든 구성 요소가 있는 완전한 등급 시스템을 구축하는 것입니다.
기초: 힘과 등급 이해하기
어떤 장비든 구매하기 전에 하중 등급의 언어를 이해해야 합니다. 이러한 숫자는 제안이 아니라 안전한 복구를 보장하는 엔지니어링 한계입니다.
작업 하중 제한(WLL)
WLL은 장비가 고장 걱정 없이 정상적이고 반복적인 사용 중에 처리하도록 인증된 최대 하중입니다. 이는 고리 및 후크와 같은 부품에서 찾아야 하는 가장 중요한 숫자입니다.
최소 파괴 강도(MBS)
MBS는 부품이 파손되도록 설계된 절대 최소 힘입니다. 이는 일반적으로 로프와 스트랩에서 발견됩니다. WLL은 항상 MBS의 일부이며 중요한 안전 계수를 만듭니다.
"시스템" 접근 방식
차량의 복구 지점부터 고리, 스트랩에 이르기까지 복구 체인의 모든 구성 요소는 적절하게 등급이 매겨져야 합니다. 8,000파운드만 등급이 매겨진 고리로 연결하면 20,000파운드 윈치는 쓸모가 없습니다.
주요 장비 및 확인 사항
기본 복구 키트는 여러 핵심 구성 요소로 구성됩니다. 각 구성 요소에 대해 품질이 가장 중요합니다.
복구 지점: 중요한 연결
견고한 부착 지점 없이는 장비가 쓸모가 없습니다. 공장 차량 고정 장치는 운송용이며 복구용이 아닙니다. 예상되는 하중에 대해 등급이 매겨진 프레임 장착 복구 지점이 필요합니다.
고리: 소프트 대 하드
하드 고리(보우 고리)는 주철이 아닌 단조 강철로 만들어야 합니다. 고리 본체에 영구적으로 각인되거나 단조된 WLL을 찾으십시오.
Dyneema®와 같은 합성 로프로 만든 소프트 고리는 훌륭하고 더 안전한 대안입니다. 가볍고 운동 에너지를 덜 저장하여 시스템의 다른 부분이 고장날 경우 발사체가 되는 위험을 줄입니다.
스트랩 및 로프: 모두 똑같이 만들어지지 않았습니다.
두 가지 주요 유형이 있습니다. 정적 견인 스트랩은 신축성이 거의 없으며 자유롭게 굴러가는 차량을 견인하는 데 사용됩니다. 운동 복구 로프는 상당히 늘어나 에너지를 저장했다가 방출하여 진흙, 모래 또는 눈에서 차량을 "당겨"냅니다.
운동 복구에 정적 스트랩을 사용하는 것은 매우 위험하며 장비를 손상시킬 수 있습니다. 구매하는 모든 스트랩 또는 로프에 등급이 태그에 명확하게 꿰매어져 있는지 확인하십시오.
절충점 이해하기: 품질 대 비용
저렴한 장비를 구매하고 싶은 유혹을 느낄 수 있지만, 잠재적인 결과는 초기 절약을 훨씬 능가합니다. 주요 절충점은 입증되고 테스트된 구성 요소와 재앙으로 이어질 수 있는 알 수 없는 구성 요소 사이입니다.
미등급 장비의 위험
구성 요소에 평판이 좋은 제조업체의 WLL 또는 MBS가 없는 경우 복구에 안전하지 않다고 가정해야 합니다. 관련된 힘은 차량의 무게를 쉽게 초과할 수 있으며 장비 고장은 종종 폭발적입니다.
주조 대 단조 금속 부품
참조에서 강조하듯이 저렴한 복구 지점과 고리는 종종 주조이며, 이는 용융 금속을 금형에 붓는 공정입니다. 이는 공기 방울을 가두고 부품을 심각하게 약화시키는 내부 불일치를 만들 수 있습니다.
품질 구성 요소는 단조이며, 금속을 가열하고 망치로 모양을 만드는 공정입니다. 이는 금속의 결정립 구조를 정렬하여 복구 상황에서 흔히 발생하는 충격 하중에 대해 매우 강하고 탄력적으로 만듭니다.
고장의 숨겨진 비용
단일 부품 고장은 라디에이터를 파괴하거나, 금속 고리를 앞유리를 통해 날려 보내거나, 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 차량 수리 또는 의료 비용은 저렴한 장비에 대한 초기 절약을 사소하게 만들 것입니다.
목표에 맞는 올바른 선택
모든 조각이 안전에 대한 품질 투자임을 보장하면서 필요에 따라 체계적으로 키트를 구축하십시오.
- 첫 번째 기본 키트를 구축하는 경우: 제대로 설치되고 등급이 매겨진 복구 지점, 두 개의 단조 3/4" 고리, 차량 무게의 2-3배에 해당하는 등급의 운동 복구 로프로 시작하십시오.
- 단독 또는 원격 여행을 준비하는 경우: 키트에 품질 윈치(차량 총 중량의 최소 1.5배 등급), 나무 보호 스트랩, 스내치 블록 및 윈치 라인 댐퍼를 추가하십시오.
- 안전 극대화에 중점을 두는 경우: 발사체 위험을 줄이기 위해 금속 고리보다 소프트 고리를 우선시하고 엄격한 테스트로 알려진 확립되고 신뢰할 수 있는 브랜드에서만 장비를 구입하십시오.
적절하게 설계된 복구 장비에 투자하는 것은 안전과 자신감 있는 탐험 능력에 대한 투자입니다.
요약 표:
| 주요 요인 | 확인 사항 | 중요한 이유 |
|---|---|---|
| 하중 등급 | WLL(작업 하중 제한) 또는 MBS(최소 파괴 강도)가 명확하게 표시됨. | 장비가 고장 없이 복구의 엄청난 힘을 처리할 수 있도록 보장합니다. |
| 구조 | 저렴한 주조 금속이 아닌 단조 강철 부품. | 단조 부품은 더 강하고 안전하며 충격 하중을 더 잘 견딥니다. |
| 장비 유형 | 당기기용 운동 로프, 견인용 정적 스트랩. | 잘못된 유형을 사용하면 위험하며 장비를 손상시킬 수 있습니다. |
| 복구 지점 | 프레임 장착, 등급이 매겨진 지점, 공장 고정 장치 아님. | 전체 복구 시스템에 대한 안전하고 강력한 연결 지점을 제공합니다. |
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