콘크리트 운송 시 도로 규정 준수, 안전 및 운영 효율성을 보장하기 위해서는 콘크리트 운송 트럭의 무게를 고려하는 것이 중요합니다.주요 요인으로는 총 중량 제한, 차축 구성 및 적재 용량이 있습니다.미국에서 3축 트럭의 총 중량 제한은 일반적으로 48,000파운드이며, 트럭의 적재 중량은 약 30,000파운드이고, 콘크리트 적재 중량은 약 18,000파운드가 남습니다.차축을 추가하면 법적 제한을 준수하면서 무게를 더 고르게 분산하고 적재 용량을 늘릴 수 있습니다.이러한 제약 조건을 이해하면 물류를 최적화하고 과적 차량에 대한 벌금을 피하는 데 도움이 됩니다.
핵심 사항을 설명합니다:
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총 중량 제한
- 미국에서는 3축 콘크리트 장비 트럭은 최대 총 중량이 48,000파운드 .
- 이 한도를 초과하면 벌금, 도로 파손 및 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
- 규정은 지역마다 다르므로 운영자는 적재량을 계획하기 전에 현지 법률을 확인해야 합니다.
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적재 중량과 적재 용량 비교
- 용기 무게 용기 무게 (빈 트럭 무게)는 일반적으로 3축 트럭의 경우 30,000파운드 .
- 이로 인해 18,000파운드의 하중 용량 콘크리트용.
- 더 무거운 트럭 설계 또는 추가 장비(예: 믹서)는 적재 용량을 더욱 감소시킬 수 있습니다.
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액슬 구성 및 중량 분배
- 추가 액슬(예: 쿼드 액슬 설정)을 사용하면 무게를 더 고르게 분산시켜 도로에 가해지는 스트레스를 줄입니다.
- 차축이 많을수록 법적 적재 하중 제한 를 초과할 수 있습니다.
- 적절한 무게 배분은 타이어의 고르지 않은 마모를 방지하고 제동 효율을 향상시킵니다.
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운영상의 영향
- 과부하 위험 규제 벌금 트럭 부품의 마모를 가속화합니다.
- 계약업체는 믹서 드럼 용량 (일반적으로 8~10입방야드)에 무게 제한이 있어 부분 하중을 피할 수 있습니다.
- 경로 계획은 다음을 고려해야 합니다. 교량 중량 제한 및 도로 분류.
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재료별 요인
- 습식 콘크리트 무게 입방야드당 ~4,000파운드 따라서 10야드를 가득 채우면 표준 적재량 제한을 초과하게 됩니다.
- 일부 트럭은 경량 소재 (예: 알루미늄 드럼)을 사용하여 중량 규정을 위반하지 않고 적재량을 최대화할 수 있습니다.
구매자는 이러한 요소에 우선순위를 두어 규정을 준수하면서 적재량을 최적화하는 트럭을 선택할 수 있습니다.차축 간격이 여러 작업 현장에서 차량의 유연성에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 고려해 보셨나요?
요약 표입니다:
| 요인 | 주요 세부 정보 |
|---|---|
| 총 중량 제한 | 48,000파운드(미국 3축 트럭) |
| 적재 중량 | ~최대 30,000파운드(빈 트럭) |
| 적재 용량 | ~최대 18,000파운드(콘크리트용) |
| 액슬 구성 | 추가 액슬은 무게 분산을 개선하고 법적 적재 하중을 증가시킬 수 있습니다. |
| 자재 중량 | 습식 콘크리트: 입방야드당 ~4,000파운드 |
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