적절한 윈치 크기는 그 용도에 전적으로 달려 있습니다. 보트를 트레일러로 끌어올리는 윈치는 앵커를 회수하는 데 사용되는 앵커 윈치(윈드래스)와는 완전히 다르게 크기가 조정됩니다. 트레일러 윈치의 경우, 완전히 적재된 보트 무게의 최소 절반 용량으로 시작하는 것이 좋습니다. 앵커 윈치의 경우, 앵커와 로프(체인/로프)의 총 무게의 최소 세 배에 달하는 인양력이 규칙입니다.
올바른 윈치를 선택하는 것은 보트 크기뿐만 아니라 처리해야 하는 특정 하중과 관련이 있습니다. 트레일러 윈치는 구름 마찰과 경사를 극복하는 반면, 앵커 윈치는 중력과 조류에 맞서 계류 장비의 정적 무게를 들어 올립니다.
첫 번째 중요 질문: 트레일러 윈치인가 앵커 윈드래스인가?
크기를 선택하기 전에 윈치의 주요 기능을 식별해야 합니다. 이 두 가지 유형의 윈치는 매우 다른 문제를 해결하며 상호 교환할 수 없습니다.
트레일러 윈치: 적재 및 하역용
트레일러 윈치는 트레일러의 윈치 포스트에 장착됩니다. 유일한 목적은 보트를 물에서 끌어내어 트레일러 벙커나 롤러에 안전하게 올리는 것입니다. 크기 조정은 보트의 총 무게와 경사면의 마찰을 기준으로 합니다.
앵커 윈드래스: 계류 장비 관리용
앵커 윈드래스는 보트의 선수에 장착됩니다. 앵커와 로프(앵커를 보트에 연결하는 줄)를 배치하고, 더 중요하게는 회수하도록 설계되었습니다. 크기 조정은 이 장비의 무게를 기준으로 합니다.
보트 트레일러 윈치 크기 조정
트레일러 윈치를 선택하는 것은 보트 무게와 일반적으로 보트 경사면에서 마주치는 조건을 균형 있게 고려하는 것입니다.
핵심 계산: 무게와 경사
가장 일반적인 경험 법칙은 보트 총 무게의 최소 절반 용량 등급의 윈치를 선택하는 것입니다.
예를 들어, 총 무게가 4,000파운드인 보트의 경우 표준적인 낮은 경사면에서 최소 2,000파운드 용량의 윈치가 필요합니다.
총 무게가 중요한 이유
"보트 무게"는 제조업체에서 나열한 건조 중량이 아닙니다. 완전히 적재된 무게를 계산해야 합니다.
여기에는 보트, 엔진, 연료가 가득 찬 탱크, 물, 배터리 및 모든 장비가 포함됩니다. 이 추가 무게를 잊는 것은 흔하고 위험한 크기 조정 오류입니다.
실제 상황에 맞게 조정
2:1 비율은 이상적인 조건의 최소값입니다. 더 가파른 보트 경사면, 바람이 많이 부는 날 또는 강한 조류는 필요한 인양력을 극적으로 증가시킵니다.
더 가파른 경사면이나 어려운 조건의 경우 3:1 비율(예: 4,000파운드 보트에 3,000파운드 윈치 필요)을 사용하는 것이 훨씬 안전합니다.
앵커 윈치(윈드래스) 크기 조정
앵커 윈드래스의 크기 조정은 보트 무게와는 아무 관련이 없습니다. 전적으로 계류 장비의 무게에 관한 것입니다.
핵심 계산: 계류 장비 무게
표준 공식은 계류 장비 총 무게의 최소 세 배에 달하는 최대 인양력(또는 작업 하중)을 가진 윈드래스를 선택하는 것입니다.
이 3배 승수는 앵커를 해저에서 분리하고 파도와 바람으로 인한 충격 하중을 처리하는 데 필요한 안전 여유를 제공합니다.
계류 장비 무게 계산 방법
먼저 앵커 무게와 전체 로프(체인 및/또는 로프) 무게를 더합니다.
예:
- 앵커: 25파운드
- 체인: 30피트의 1/4인치 체인, 약 0.75파운드/피트 = 22.5파운드
- 총 계류 장비 무게: 25 + 22.5 = 47.5파운드
- 최소 윈드래스 인양력: 47.5파운드 x 3 = 142.5파운드
보트 크기를 통한 교차 확인
계류 장비 계산이 우선이지만, 제조업체는 종종 보트 길이를 기준으로 권장 사항을 제공합니다(예: 10미터 보트의 경우 700-1000와트 윈드래스).
이를 보조 확인으로 사용하십시오. 계산 결과가 보트 크기에 비해 훨씬 작은 윈치를 시사한다면, 해당 선박에 비해 계류 장비가 작을 수 있습니다.
절충안 이해
윈치를 선택하는 것은 단순히 용량 숫자 이상의 것을 포함합니다. 선택의 실제적인 영향을 고려해야 합니다.
수동 대 전기 동력
수동 윈치는 간단하고 저렴하며 전기 설치가 필요하지 않습니다. 전기 윈치는 상당한 편리함과 동력을 제공하지만 안정적인 전원과 더 복잡한 설치가 필요합니다.
과소평가의 위험
과소평가된 윈치는 심각한 안전 위험입니다. 트레일러 윈치가 고장 나면 보트가 경사면으로 다시 굴러갈 수 있습니다. 힘이 부족한 윈드래스는 가장 필요할 때 멈추거나 고장 날 수 있으며, 악천후 시 앵커를 회수하지 못하게 될 수 있습니다.
과대평가의 비용
과대평가는 과소평가보다 안전하지만 단점도 있습니다. 더 강력한 윈치는 더 비싸고, 더 무거우며, 높은 전력 소모를 처리하기 위해 보트의 전기 시스템에 상당한 업그레이드가 필요할 수 있습니다.
목표에 맞는 올바른 선택
최종 결정을 안내하기 위해 주요 목표를 사용하십시오.
- 쉬운 적재를 위해 트레일러 윈치를 구매하는 경우: 보트의 완전히 적재된 무게를 계산하고 최소 해당 용량의 절반을 가진 윈치를 선택하며, 가파르거나 어려운 경사면의 경우 증가시킵니다.
- 안전과 편의를 위해 앵커 윈드래스를 설치하는 경우: 앵커와 로프의 총 무게를 계산한 다음 3을 곱하여 최소 필요한 인양력을 찾습니다.
- 까다로운 조건(가파른 경사면, 거친 바다)에서 작동하는 경우: 항상 계산된 최소값보다 훨씬 높은 용량을 선택하여 견고한 안전 여유를 확보하십시오.
윈치 유형과 용량을 특정 작업에 맞게 조정하면 물 위와 경사면에서 안전하고 안정적이며 스트레스 없는 작동을 보장할 수 있습니다.
요약표:
| 윈치 유형 | 주요 크기 조정 요소 | 최소 용량 규칙 |
|---|---|---|
| 트레일러 윈치 | 완전히 적재된 보트 무게 | 보트 무게의 최소 1/2 |
| 앵커 윈드래스 | 앵커 및 로프 무게 | 계류 장비 무게의 최소 3배 |
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